油料浸出車間配線工程有哪些特殊要求？

2024-11-15

油料浸出車間配線工程是一項需要高度謹慎的工作，因為車間內(nèi)存在易燃易爆的油料溶劑等物質(zhì)。以下是油料浸出車間配線工程的特殊要求：

一、導(dǎo)線選擇要求

• 絕緣性能

• 必須選用具有優(yōu)異絕緣性能的導(dǎo)線。由于車間環(huán)境中可能存在油料揮發(fā)物，一旦導(dǎo)線絕緣破損，容易引發(fā)短路和火災(zāi)。應(yīng)使用耐壓等級高、絕緣層厚且質(zhì)量可靠的絕緣材料，如交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜，其絕緣性能好，能夠有效防止漏電和短路。

• 耐油性能

• 導(dǎo)線的絕緣材料要具備良好的耐油性能。油料浸出車間內(nèi)的油霧或濺出的油料可能會接觸到導(dǎo)線，普通的絕緣材料在接觸油料后可能會被腐蝕、軟化或損壞。例如，可選用聚氯乙烯耐油電纜，這種電纜的絕緣層能夠抵抗油料的侵蝕，確保在油料環(huán)境下長期穩(wěn)定工作。

• 阻燃性能

• 為了防止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延，導(dǎo)線應(yīng)具有阻燃性。當(dāng)發(fā)生電氣故障產(chǎn)生火花時，阻燃導(dǎo)線能夠阻止火焰沿著導(dǎo)線蔓延。例如，阻燃交聯(lián)聚烯烴絕緣電線，其在火焰下能夠自行熄滅，減少火災(zāi)風(fēng)險。

二、布線方式要求

• 橋架布線

• 采用橋架布線是比較合適的方式。橋架可以對導(dǎo)線進行集中敷設(shè)和保護，避免導(dǎo)線直接暴露在環(huán)境中。橋架應(yīng)選用防火、防爆的材質(zhì)，如金屬橋架，并進行良好的接地。橋架的安裝位置要便于檢修和維護，同時不能影響車間內(nèi)的正常生產(chǎn)活動和人員通行。

• 穿管布線

• 穿管布線能為導(dǎo)線提供額外的保護。應(yīng)使用金屬管或阻燃型硬質(zhì)塑料管。金屬管可以起到屏蔽和接地的作用，防止電磁干擾和靜電積累。在穿管時，導(dǎo)線截面積之和不能超過管內(nèi)截面積的40%，以保證散熱和方便穿線。例如，在有大量油料設(shè)備的區(qū)域，將導(dǎo)線穿入金屬管內(nèi)，沿著設(shè)備周圍安全敷設(shè)。

三、線路敷設(shè)要求

• 高度要求

• 車間內(nèi)的明敷線路應(yīng)保持一定的高度，一般距離地面不低于2.5米。這樣可以避免因地面上的液體濺起、設(shè)備移動或人員操作失誤等原因而損壞導(dǎo)線。同時，在有車輛通行的區(qū)域，線路高度還要考慮車輛的高度，防止車輛碰撞線路。

• 與設(shè)備的距離

• 敷設(shè)線路要與油料浸出設(shè)備、儲油罐等保持一定的安全距離。一般建議與設(shè)備外表面保持至少0.5米的距離，避免因設(shè)備發(fā)熱、振動或油料泄漏對線路產(chǎn)生影響。對于高溫設(shè)備，距離應(yīng)適當(dāng)增加，以防止導(dǎo)線絕緣層因高溫而加速老化。

• 避免交叉和混亂

• 線路敷設(shè)應(yīng)整齊有序，盡量避免交叉。交叉的線路容易造成磨損和短路隱患。如果無法避免交叉，應(yīng)采用合適的防護措施，如使用絕緣套管將交叉部分隔開。同時，不同電壓等級和用途的線路要分開敷設(shè)，便于識別和維護。

四、防爆要求

• 防爆設(shè)備和配件

• 配線工程中所使用的電氣設(shè)備，如開關(guān)、插座、接線盒等，都應(yīng)是防爆型的。防爆設(shè)備能夠在內(nèi)部發(fā)生電氣故障產(chǎn)生火花時，將火花封閉在設(shè)備內(nèi)部，防止其與車間內(nèi)的可燃氣體接觸而引發(fā)暴炸。例如，防爆接線盒采用特殊的密封結(jié)構(gòu)，即使內(nèi)部產(chǎn)生電弧，也不會讓火花泄漏到外界。

• 密封措施

• 對于線路穿越不同區(qū)域（如從非防爆區(qū)進入防爆區(qū)）的接口處，要采取嚴格的密封措施。可以使用密封膠泥、防爆密封填料等材料，確保這些部位不會讓可燃氣體進入線路內(nèi)部。同時，在可能產(chǎn)生可燃氣體積聚的區(qū)域，如儲油罐附近的線路，也要加強密封。

五、接地要求

• 系統(tǒng)接地

• 整個配線系統(tǒng)要進行可靠的接地。接地電阻應(yīng)符合規(guī)定要求，一般不大于4Ω。良好的接地可以在電氣設(shè)備發(fā)生漏電時，將電流迅速導(dǎo)入大地，避免人員觸電和火災(zāi)事故。接地系統(tǒng)應(yīng)定期進行檢測，確保接地電阻處于合格范圍內(nèi)。

• 設(shè)備接地

• 車間內(nèi)的電氣設(shè)備外殼必須接地。對于移動設(shè)備，要采用可靠的接地方式，如使用帶有接地芯線的移動電纜。通過設(shè)備接地，可以防止設(shè)備漏電時其外殼帶電，保障操作人員的安全。

六、防火要求

• 防火分隔

• 在配線工程中，要考慮利用防火分隔措施來防止火災(zāi)蔓延。例如，在不同的生產(chǎn)區(qū)域之間或線路密集的區(qū)域，可以采用防火封堵材料將線槽、橋架等分隔開。當(dāng)一個區(qū)域發(fā)生火災(zāi)時，這些防火分隔能夠阻止火焰和煙霧通過線路通道擴散到其他區(qū)域。

• 選用防火材料

• 線路敷設(shè)所使用的材料，如線槽、線管、橋架等，應(yīng)選用防火性能好的材料。金屬材料本身具有一定的防火性能，而對于塑料等材料，要選擇添加了阻燃劑的產(chǎn)品。同時，在安裝這些材料時，要確保它們之間的連接緊密，不會因為火災(zāi)產(chǎn)生的高溫而松動或脫落。

七、線路標(biāo)識要求

• 清晰標(biāo)識

• 車間內(nèi)的每條線路都應(yīng)該有清晰的標(biāo)識。標(biāo)識內(nèi)容包括線路的起點、終點、用途、電壓等級等信息。這樣在日常維護和故障檢修時，工作人員可以快速準(zhǔn)確地找到目標(biāo)線路，提高工作效率，減少因誤操作而引發(fā)的事故。

• 標(biāo)識耐久性

• 線路標(biāo)識應(yīng)具有良好的耐久性，能夠在車間的惡劣環(huán)境中長期保持清晰?？梢圆捎媚陀汀⒛湍?、耐腐蝕的標(biāo)識材料，如金屬標(biāo)簽或特殊的塑料標(biāo)簽，避免因油料、灰塵等因素而使標(biāo)識模糊不清。

八、安全距離要求

• 與易燃物的距離

• 配線工程中的線路應(yīng)與車間內(nèi)的易燃物（如油料、油渣等）保持足夠的安全距離。一般情況下，距離易燃物堆積點至少1米。在易燃物儲存區(qū)域，如倉庫，線路應(yīng)采用更高的敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，如穿管埋地敷設(shè)，并且距離儲存容器邊緣至少1.5米。

• 與其他設(shè)施的距離

• 還要考慮與其他設(shè)施（如通風(fēng)管道、排水管道等）的距離。線路與通風(fēng)管道應(yīng)保持至少0.3米的距離，防止通風(fēng)管道的振動傳遞給線路，同時也避免因通風(fēng)管道泄漏的氣體對線路產(chǎn)生影響。與排水管道的距離一般不小于0.5米，避免線路因接觸積水而損壞。

油料浸出車間配線工程需要綜合考慮絕緣、耐油、防爆、防火、接地等多種特殊要求，確保配線系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定和高效運行。